吉利gt_吉利gt价格及图片
大家好，今天我将为大家介绍一下关于吉利gt的问题。为了更好地理解这个问题，我对相关资料进行了归纳整理，现在让我们一起来看看吧。
1.年轻人喜爱的小型SUV 吉利缤越对比斯柯达柯米克GT
2.加入吉利GKUI 19系统，主动安全配置丰富，苑叔试驾2020款帝豪GL
3.力荐1.5T涡轮增压发动机+7DCT湿式双离合，动力十足，体验感好
年轻人喜爱的小型SUV 吉利缤越对比斯柯达柯米克GT
易车原创?年轻时尚、个性张扬、动感运动，这些名词往往会被厂家打在小型SUV上作为产品标签售卖，同时这个级别也是国产品牌和合资品牌可以势均力敌的一个阶梯，所以我们就来看看吉利缤越对和斯柯达柯米克 GT，它们之间孰优孰劣。 这两位主角分别是指导价为11.98万元的2021款吉利缤越260T双离合Battle和指导价为11.89万的2022款斯柯达柯米克GT 1.5L手自一体臻享型。外观对比：缤越视觉冲击力强烈/柯米克GT造型立体鲜明
车身尺寸方面，我们通过一组数据来对比可以发现，两车的车身尺寸相当，各方面数据都很接近。缤越上扬的腰线设计赋予了它动感的姿态。柯米克GT从车头延伸到尾灯的车身腰线不仅干练简洁，而且非常突出力量感。 内饰对比：缤越用料出色/柯米克GT设计稳重 配置对比：缤越面面俱到/柯米克GT满足日常 两车在主流配置方面，例如定速巡航、后泊车雷达、电子手刹、一键启动、无钥匙进入、车载导航和PM2.5过滤功能都有配备，满足用户的基本需求都不在话下，属于同价位常规水平。两车虽然价位相近，不过由于品牌的缘故，缤越的配置有不小的优势。 动力：缤越1.5T＆7DCT/柯米克GT 1.5L＆6AT 缤越采用的是三缸1.5T涡轮增压发动机，最大功率130kW，峰值扭矩255N·m，变速箱为7速双离合变速箱。柯米克GT搭载是1.5L自然吸气发动机，最大功率81kW，最大扭矩150N·m，匹配6速手自一体变速箱。即使不与缤越相比，它的动力表现在同级中也处于较弱的水平。 编辑点评：吉利缤越作为这个级别的佼佼者，从内外饰到配置都有着很高的水准，整车除了三缸发动机可能会受到一部分人排斥以外，基本没什么明显短板。斯柯达柯米克GT作为一款合资品牌车型，在这个级别中体现出品牌价值大于功能配置的现象，该车除了是合资品牌以外，各方面和缤越相比确实没有太能打的地方。 从易车热度榜单显示，吉利缤越日均关注度4.74万，位居小型SUV榜单排行第6名，而斯柯达柯米克GT日均关注度1.33万，排行第25名，更多数据请在易车APP里面查看。加入吉利GKUI 19系统，主动安全配置丰富，苑叔试驾2020款帝豪GL
emgrand是帝豪汽车的英文名。帝豪EMGRAND，象征“豪华、稳健、力量 ”，是吉利汽车在吉利母品牌之下构建的一个子品牌。吉利帝豪于2014年7月26日上市。吉利帝豪车身外观尺寸为4544×1832×1671mm
舒适性上，帝豪EC718拥有小到无骨雨刷和4门一键上下防夹车窗，大到4安全气囊及2个侧气帘，以及天窗、导航、自动空调和真皮座椅等各种高端配置；怠速情况下车内噪音39分贝。
扩展资料
帝豪的性能配置：
吉利帝豪包含了1.8L和2.0L汽油发动机，两款配置D-CVVT进排气可变气门正时系统的JLγ-4G18和JLδ-4G20发动机将分别出现在EX718和EX720车型上。
车身模具来自日本富士公司，整车电子系统来自德国西门子，底盘调校为荷兰PDE公司，控制模块采用德国博世M7.8系统，首批搭载1.8升CVVT发动机，升功率达到57.2千瓦，后续还将配置D-CVVT发动机，可升级满足欧五排放标准。
百度百科-帝豪汽车
百度百科-帝豪
力荐1.5T涡轮增压发动机+7DCT湿式双离合，动力十足，体验感好
前不久，2020款的帝豪GL上市了，今天就跟大家聊聊新款帝豪GL都有哪些变化。在外观上，新款帝豪GL针对细节做了一些调整，比如中网从之前的回字形变成了现在的直瀑式，LED日行灯的样式也做出了改变，从之前的八字形变成了立式。另外，还使用了新款的轮圈样式，轮胎规格没有变化，高配版本依旧还是205/50?R17。车尾部分，做的调整就没有车头那么明显的，差别只在后包围的下部，其实也只是样式上的调整，之前是类似排气孔样式，新款帝豪GL改成了镀铬装饰条，至于排气，依旧还是双边共两出的隐藏式样式。
内饰方面，整体造型没有做出太大的调整，不过配置相比之前有了进一步的提升，比如7英寸的液晶仪表、10.25英寸的中央触控屏并配备有吉利最新的GKUI?19系统（支持五年不限流量使用权限以及5台终端同时连接的热点功能）。方向盘样式依旧保持不变，手感不错。
我试驾的这款车型是1.5T尊贵型，售价11.58万元，这款车还配备了L2自动驾驶辅助系统，这个配置在同价位的车型当中还是相当少有的。另外，新款帝豪GL这次在动力上取消了1.8L自然吸气发动机，现在在售的2020款车型有1.4T四缸和1.5T三缸两种发动机。
动力上，别看这是一台三缸发动机，动力表现还是很充沛的，177马力，255牛·米的动力日常驾驶很轻松。另外匹配的这台7速湿
式双离合变速箱，日常换挡的平顺性很不错，在低速凉车状态下偶尔才会出现一些能感知到的顿挫，整体表现能够让人满意。
操控方面，帝豪GL的方向盘力度适中，操控感觉比较灵活，当然你也可以根据自己的喜好选择不同力度的转向，它提供有三种设定。悬架方面，帝豪GL的整体表现属于偏舒适的调校，不过遇到一些大的颠簸，减震后半段会觉得偏硬，但是相比很多合资入门的紧凑型轿车，它的表现还是要好很多了。最后就是关于L2自动驾驶辅助系统再说两句，它的这套系统，还支持车道保持、偏离提醒，设定好车速和与前车的距离之后，车辆会通过探头随时保持位于车道中间，拥有这样的配置对于跑高速的情况，可以大大提升我们的行车安全性。
总结一下，基于它的售价，我觉得2020款帝豪GL在整体的行驶品质、动力表现以及配置上都有着很强的竞争力，在10万价位当中，是一款非常值得考虑的家用车。
至于更多更全面的细节，欢迎看我的试驾视频。
买合资入门不如买它，苑叔试2020款吉利帝豪GL
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
今天要和大家说的这款车是，吉利帝豪GS，一款非常舒适的SUV。外观造型给人的感觉很清新，超长轴距带来的宽敞驾乘空间，让用户乘坐的更加舒适。强劲的动力，跑起路来也是，体验非凡。那就具体来看看吉利帝豪GS如何吧。外观设计上，吉利帝豪GS采用了源自水滴涟漪理念设计，让前格栅更富动感，同时还搭配了全新"极致"黑格标识，外围层层相环，极具未来感。全新鹰眼式远近光一体LED大灯，犀利且亮度十足。纤长的LED日间行车灯，与大灯形成辉映。
侧面来看，吉利帝豪GS的腰线设计也是比较凌厉的，很好的彰显了车身的肌肉感。车身尺寸，长/宽/高为，4440/1833/1560（1573）mm，轴距为2700mm，空间是相当不错的，很宽敞。17英寸锋睿双色铝合金轮毂，非常有动感；18英寸星钻双色铝合金轮毂，更加的亮眼，以镂空视觉营造立体感，更显个性。
尾部设计，吉利帝豪GS采用了"岛屿视觉"尾灯设计，立体，更加的动感，也突破了传统扁平的式样，更加的饱满。全黑色下的包围，配备了双边一体式扁口梯形双排气管，更显车尾的灵动。
内饰设计上，吉利帝豪GS配备了超纤皮多功能方向，方向盘高度、前后都可调节。配置上，8英寸全触控电容屏、8英寸全贴合720P高清全触控电容屏、3.5英寸TFT彩色高清仪表（带行车电脑），三屏交互联动，更方便快捷。还配有环绕式6扬声器音响系统、DSP数字音效处理，音质效果也是较好的，行车路途不会寂寞。
座椅方面，吉利帝豪GS采用了高级皮质打孔座椅，主驾驶席座椅有6向手动调节，6向电动调节，对驾驶者还是照顾比较多的。部分车型前排座椅带电加热功能。后排座椅，可6/4分体，可翻转坐垫，也可翻转靠背，随意这么调整了。
安全性上，吉利帝豪GS搭载了ESP车身稳定控制系统、TCS牵引力控制系统、HHC坡道辅助系统、HBA制动辅助系统?、TPMS智能胎温胎压监测系统等，防护更给力。
动力方面，吉利帝豪GS搭载了1.5T涡轮增压发动机，与之匹配的是7DCT湿式双离合，最大输出功率为130KW（117ps），最大扭矩可达255N·m，综合工况油耗低至6.1L；1.8LDVVT智能可变进发动机，与之匹配的6速手动/6DCT双离合，最大输出功率为98KW，最大扭矩可达170N·m，综合工况油耗6.9L。相比而言，1.5T涡轮增压发动机+7DCT湿式双离合的更强劲。
小结：整体来看，吉利帝豪GS确实值得信赖，外观，配置，都是很不错的，性能上也是非常的给力，看长途想必也是很不错的体验。7.78-11.68万元，这个价格的话，吉利帝豪GS完全可以考虑一下的，你们意下如何呢？
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好了，关于“吉利gt”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“吉利gt”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。