奔腾b30新车多少钱_一汽奔腾b30新车多少钱
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1.奔腾b30车油耗多少钱一公里
2.奔腾b30属于什么品牌
3.一汽奔腾B30，车长近4米7，油耗6.7L+6AT，8.68万
奔腾b30车油耗多少钱一公里
厂商指导价8.68万元，奔腾B30外观漂亮，配置好，性价比高家用挺不错的，油耗在7L左右：1、一汽奔腾B30的重重伪装测试谍照首次被业内媒体捕获，当时新车还处于初步测试阶段，外观车身的造型和模具并没有完全定型，前后车灯、方向盘等配件也都采用其它车型的零部件代替，有媒体同仁戏称之为\"杂合车\"；
2、日前，我们再次在某汽车测试场获得B30的路试谍照，该车型仍处于重度伪装之中，虽然伪装手法与此前曝光过的测试车有所不同，不过从前脸、车身、轮毂的完成度来看，B30的开发进度并没有取得突破性的进展，这也是B30不能在下半年顺利投产的原因所在；
3、奔腾B30将在在2010年下半年正式走下生产线，而定位更高一级的B90项目也在有序地推进之中。不过，这款车型代号为B30的一汽奔腾入门A级车的项目在一汽轿车内部已经被推迟至2011年，这意味着，2010年内一汽奔腾不会有新车推出，至于B30项目被推迟至2011年的原因，一汽轿车人士没有具体透漏。
百万购车补贴
奔腾b30属于什么品牌
[探店]近日，车冀录小编从一汽奔腾石家庄经销商处了解到，店内奔腾B30EV现金优惠1万元，目前，店内已经开始网上云服务；所有订车客户均送价值3000元大礼包一份；老客户带新客户到店赠送好礼一份，购车成功，更有500元大礼包回馈老客户；所有品牌二手车均可高价置换奔腾系列车型，置换补贴高达1万元；奔腾全系2年0利息，更有部分车型享受3年0利息。详细信息如下：外观方面，由于一汽奔腾B30EV基于普通版车型打造，所以整体设计基本延续了普通版车型，仅在细节之处加入了突出新能源车身份的元素。由于采用纯电动驱动，所以奔腾B30EV前格栅采用了封闭式设计，在奔腾LOGO后方设置了充电口。
车身侧面，新车相比现款车型在造型上没大改变，车轮方面也依然配备16英寸双五辐式铝合金轮圈205/55?R16规格的轮胎。尾部方面，奔腾B30EV变化不大，LED尾灯得以保留。 一汽奔腾B30?EV在内饰方面基本延续了B30的造型设计，不过档把经过了重新设计，体现了其新能源车型的身份。车身方面，长宽高分别为4632x1790x1500mm，轴距为2652mm。动力方面，2019款奔腾B30EV?搭载一台最大功率为122马力（90kw）的驱动电机，峰值扭矩为231牛·米。电池组方面，新车采用了三元锂电池，电池组容量51.06kWh，综合工况续航最大可达402km。
结语：目前在售的奔腾B30?EV（EV400）为2019款车型，相比老款车型进行了多方位的升级，尤其是在动力方面，电池组容量更大，续航里程方面达到了402km，这为奔腾B30?EV热销打下了坚实的基础。目前该车型排在汽车之家2019年12月份销量榜的第一名，为8735辆。
推荐车型：2019款奔腾B30EV
官方售价：18.98万元
终端售价：17.98万元
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
一汽奔腾B30，车长近4米7，油耗6.7L+6AT，8.68万
B30是一汽奔腾即将推出的一款经济型车。将会采取5万-6万元为其价格区间，其采用大众的成熟平台，并使用捷达的8气门1.6L发动机，搭配5速手动变速箱，输出功率将达到70kW。
此外，B40和B60则会是B30和B50平台的两厢车，其中B60可能是一款MPV。B80会是SUV。在先前已经上市的B70还将推出加长版、混合动力和电动车三个版本。
奔腾汽车成立于2006年5月，是地道的国产自主品牌，主要生产SUV，轿车等。同时，也有“BESTUNE”的英文标识，其中经典的有产品有奔腾T99，奔腾T77，奔腾B70等，这些车款都融合着奔腾“品智，创造”的核心价值。而我们要说的是一款一汽奔腾入门A级车，它就是代号为B30的奔腾B30，这款汽车上市几经坎坷，因为多方借鉴组合，还因此得到了“杂合车”的称号。所以对比同平台的B50和B70等，B30的问世包含了许多的不确定性。
结构上，奔腾B30是4门5座三厢车，有4625*1790*1500*2630mm的长宽高轴距尺寸，比例优良，还有三年或10万公里质保。上市时间是2019年8月，官方指导价8.68万元。环保标准符合国五级。除此以外，车款的油箱容积是50L，整备质量1270kg，行李箱容积480L，对于日常需求已经足够了。
为了满足个性突出的消费者，奔腾B30共提供了8种车漆和2种内饰颜色以供选择，而且外观造型独特别致，依旧是传统的奔腾风格，有规整的六边形进气格栅，也有圆润饱满的LED日间行车灯，正中间的品牌LOGO更加精致，增强了整体的宣传度。
下方还有贯穿式扰流板和车前雾灯，卤素远近光源组合，进一步提升了照明效果，值得强调的是，灯组还可以调节高度，非常的便捷，人性化十足。车身侧面很有自己的风格，但相较现在的审美来看，可能不太会吸引到消费者。所以说，奔腾B30也是成熟和“落后”相伴而成。
车顶是溜背式设计，车窗尾部微微上扬，配上起伏流畅的腰线设计，显得立体感十足。车身线条自然流畅，还有205/55?R16英寸的多幅式铝合金轮毂，凸现了强烈的运动感和力量感。轮胎颗粒感非常强，有手刹驻车，通风盘式和盘式组合。
尾部轮廓上，奔腾B30使用了翘起的尾箱，拉高了整体的视觉效果，两侧尾灯饱满有型，还有内陷式的结构和隐藏式排气管等，看起来简单又不失稳重，给人以满满的舒适感。同类别车型中，竞争对象有奔腾B50，奔腾X40，北汽昌河Q7和凯翼E3等。
内饰方面，车款共有截然不同的2种风格选择，而且整体视野开阔，布局错落有致，功能性强。最明显的就是中控区域的7英寸液晶屏，单色行车电脑显示屏和仪表盘，周围都是塑料盒织物材质包裹，虽然不是多么奢华高级，但也非常舒适精细，更优秀的是，车款做工好，视觉上美观大气。
此外，方向盘和座椅也是相当出色，还有大量的可触摸物理按键，功能性非常强，还支持蓝牙车载电话，手机互联，电动车窗，副驾驶化妆镜，手动空调和多媒体充电接口等等。大部分技术都来自于大众汽车，随着这些车款的升级，一汽奔腾可以说是逐渐找到了法门，发展愈发娴熟。
后来，奔腾甚至站在了马自达的肩膀上，逐渐找到了自主品牌的感觉。旗下B70甚至成为了行业领先者，B50则承担着销售的主力和走量。动力上，B30提供了1.6L自然吸气发动机，马力最大109匹，功率最大80千瓦，匹配6档手自一体变速箱，工信部综合油耗6.7L。底盘结构是麦弗逊＋扭力梁式非独立悬架组合。
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