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广汽本田7座_广汽本田7座车有几款

zmhk 2024-06-05
广汽本田7座_广汽本田7座车有几款       谢谢大家对广汽本田7座问题集合的提问。作为一个对此领域感兴趣的人,我期待着和大家分享我的见解和解答各个问题,希望能对大家有所帮助。1.��
广汽本田7座_广汽本田7座车有几款

       谢谢大家对广汽本田7座问题集合的提问。作为一个对此领域感兴趣的人,我期待着和大家分享我的见解和解答各个问题,希望能对大家有所帮助。

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广汽本田7座_广汽本田7座车有几款

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       SUV的出现拓展了汽车市场的产品品类,随着本田将轿车底盘与MM空间理念引入SUV之后,驾驶更细腻、空间更合理打破了SUV的粗犷标签,城市SUV也赢得了更广阔的市场。在新四化的推动下,SUV同样没有停下发展的脚步,更大、更便捷、更聪明一直是SUV产品的发展方向,而近期推出的全新一代皓影,无疑是本田探索城市SUV发展的又一力作。

       近期我们也受邀参与了全新一代皓影在厦门的试驾活动,焕新而来的全新一代皓影,集空间、安全、智能等元素,堪称家用七座SUV市场中的“黑马”。接下来,就跟随我们的脚步,一起来感受下这款广汽Honda SUV家族的主力担当吧!

       外观精致 空间越级

       全新一代皓影的外观设计更显大气,但在细节上仍旧透露出不错的精致感,前脸看起来依旧沿袭了此前皓影的设计风格,前脸看起来更加简练,但细节勾勒却更为细腻,标配科技感十足的流水转向灯,也增添了前脸的科技感。

       车身侧面更为简洁平滑,车身同色的裙底让整车看起来更显大气。当然,最大的变化还在于尺寸的升级,全新一代皓影的长宽高分别为4716/1866/1691mm(顶配),车身长度增加了82mm,轴距增加40mm,达到了2701mm。

       值得一提的是,遵循本田MM理念的全新一代皓影,不仅在空间利用率上进一步加强,还首次引入了7座版本。第三排座椅地板平整,更高的车顶也带来了不错的空间冗余,再加上空调出风口的配备,乘坐体验还是不错的。第二排座椅则支持一键滑动,上下车更为方便,同时,靠背还具备同级罕有的16段/32°倾角调节功能,乘坐更为舒适。

       此外,后备箱还提供了高、低活动地台设计,其中5座版后备厢空间拓展为527L,7座版第三排座椅放倒后,后备箱容积可达478L,装载一些大件行李和物品更为便捷。

       智能科技进阶 驾驶生活升级

       进入车内,就能感受到本田家族“简约有型”的设计理念,大量科技功能的加入,大大减少了内饰的物理按键,看起来更为简洁与高级。在中控屏以及空调面板周围还保留了一些常用的旋钮和按键,在驾驶期间操作更为便捷。

       而内置的本田最新Honda CONNECT 3.0智导互联系统,不仅涵盖了AI智能助理、车家互联、百度Carlife、OTA升级等时下主流的功能,还拥有数字钥匙、手机控车、持续进化、家居联动等六大智慧功能,丰富的功能使用起来非常便捷,OTA升级也能随时保持新鲜感。

       除此之外,全新一代皓影配备的Honda SENSING 360安全超感系统同样非常亮眼,这套系统将探测角度提升至360°,能够探知更全面的周围环境,提高安全系数。新增的CMBS 防撞智护、FCTW 穿行先知、LCCM 变道后卫、ACC Corner Speed Assist 弯道智驾、ALCA变道智驾等功能,能够应付更多的驾驶场景,驾驶起来更轻松。

       在试驾途中,ACC Corner Speed Assist 弯道智驾能够识别前方弯道曲率,以便随时调整过弯的速度,ALCA变道智驾在打完转向灯后能够提供一定的转向力矩、辅助变道。而CMBS防撞智护系统的安全实用性更高,在对向来车、横向来车以及从侧方接近的行人都能轻松感知,能够轻松的应对不同驾驶场景。

       驾驶酣畅淋漓 操控全面升级

       此次试驾的全新一代皓影仅提供了1.5T燃油版本,轻混以及插混版尚未上市,不过得益于全新Honda Architecture新架构的应用,独有的ACE承载式车身结构具备更高的刚性和轻量化的特点,因此操控性能有所升级。

       此次配备的1.5T DOHC直喷 VTEC 240TURBO涡轮增压发动机,最大功率为193马力,峰值扭矩243N·m,小排量发动机加上出色的爆发力,在驾驶期间速度响应更快,尤其是在起步加速阶段,迅速飙升的速度表还是能够带来不错的驾驶激情。CVT无级变速箱升降档更为丝滑,并且还提供了三种驾驶模式,运动模式下整车还是比较暴躁的,转速响应更快,加速更积极,驾驶起来酣畅淋漓。

       另一个比较亮眼的改善在于视线的拓展,引擎盖最高点得到很好的优化,A柱之间的横向视野更宽阔,再加上平直的下视线,在余光中就能敏锐的感受到方向的偏移,带来更好的方向感知。方向盘转向力矩比较始终,阻尼也较为线性,再加上不错的路感,整个操控的体验相当不错。

       底盘调教韧性十足,在隔离带或者小坑洼路面时,悬架能够轻松过滤路面冲击,尤其是细小的颠簸过滤更为出色,底盘侧向支撑性表现极为优异,急速转向或者高速变道时,也能带来相当不错的信心。

       结语:

       总体来说,这次换代皓影表现还是相当不错的,包括内外设计细节的拿捏、智能科技的升级,以及整车架构的改善,在颜值、科技以及操控方面都有相当大的提升,尤其是7座版本的推出,更是给这款车型带来了多样化的选择,也令其有了更强大的底气。

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       今天关于“广汽本田7座”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“广汽本田7座”,并从我的答案中找到一些灵感。